Cúiseanna le brú súchán íseal trealaimh stórála fuar comhbhrúiteora
1. Tá an píopa soláthair leachta, an comhla leathnaithe nó an scagaire sa chóras cuisniúcháin blocáilte ag salachar, nó tá an oscailt róbheag, teipeann ar an gcomhla snámhphointe, tá cúrsaíocht leachtach amóinia an chórais beag, níl an difríocht airde soláthair leachtach an fhuaraitheora idirmheánaigh leordhóthanach nó tá trastomhas an phíobáin róbheag, rud a fhágfaidh go mbeidh brú súchán an chomhbhrúiteora ró-íseal.
2. Má tá easpa líonta cuisneáin nó soláthair leachta sa chóras cuisniúcháin, nó mura ndéantar an comhla throttle a choigeartú go cuí, beidh brú súite íseal sa mheaisín múnlaithe comhbhrúite.
3. Má tá píblíne an ghalaitheora rófhada nó mura bhfuil dearadh an phríomhphíobáin shúchán oiriúnach do chomhbhrúiteoirí iolracha ag an am céanna, beidh brú súchán an chomhbhrúiteora íseal.
4. Tá cion ola an chórais Freon atá éasca le hola a thuaslagadh ró-ard, rud a laghdaíonn an brú súchán.
5. Tá an galaitheoir sa stóras sioctha go tiubh nó tá an balla istigh olach, rud a mhéadaíonn an fhriotaíocht theirmeach agus a laghdaíonn an brú súchán.
2. Guaiseacha agus cúiseanna sonracha le brú súite ró-íseal i gcóras cuisniúcháin
1. Guaiseacha: Is ionann na guaiseacha a eascraíonn as brú súite ró-íseal i gcóras cuisniúcháin agus na guaiseacha a eascraíonn as brú sceite ró-ard;
2. Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna le brú súite ró-íseal sa chóras cuisniúcháin:
a. Tá an sioc ar an bhfuaraitheoir aeir sa stóras ró-thiubh;
b. Tá damáiste déanta don mhótar nó do lanna an fhuaraitheora aeir;
c. Tá sceitheadh cuisneáin sa chóras;
Cad é gnáthluach bhrú an chomhbhrúiteora aerchóirithe?
1. Ba chóir go mbeadh an brú ard gnáth idir 1.3-1.7MPa (13-17kg/cm2 nó 190-250Lbf/in2); ba chóir go mbeadh an brú íseal gnáth idir 0.15-0.25MPa (1.5-2.5kg/cm2 nó 20-35Lbf/in2). Má tá an brú íseal níos airde nó níos ísle ná an raon seo, ciallaíonn sé nach bhfuil an comhla leathnaithe coigeartaithe i gceart. Mura bhfuil fadhb leis an gcomhbhrúiteoir, níl sé sa chatagóir seo.
2. Chun brúnna arda agus ísle an chórais aerchóirithe a thomhas, ba chóir go mbeadh an t-inneall ag rith ar luas díomhaoin, agus ba chóir an tomhas a bheith bunaithe ar theocht chomhthimpeallach 35 ℃.
3. Nuair a mhéadaíonn an t-inneall an luasaire, ba chóir go laghdódh an brú íseal tomhaiste de réir luas an innill. Dá mhéad an luas, is ea is mó (níos tapúla) a thiteann an brú. Léiríonn sé seo go bhfuil feidhmíocht mhaith ag an gcomhbhrúiteoir, nó léiríonn sé go bhfuil locht ar an gcomhbhrúiteoir.
4. Tá ról ag an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe maidir leis an gcuisneán a chomhbhrú agus a thiomáint i gciorcad cuisneáin an aerchóirithe. De ghnáth, suiteáiltear an comhbhrúiteoir aerchóirithe san aonad lasmuigh. Baintear an cuisneán as an limistéar ísealbhrú ag an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe agus seolann sé chuig an limistéar ardbhrú é le haghaidh fuaraithe agus comhdhlúthaithe tar éis comhbhrú. Scaiptear an teas isteach san aer tríd an doirteal teasa, agus athraíonn an cuisneán ó ghás go leacht freisin, agus méadaíonn an brú.
5. Tá ciorcad oibre an chomhbhrúiteora aerchóirithe roinnte ina limistéar galúcháin (limistéar ísealbhrú) agus ina limistéar comhdhlúthaithe (limistéar ardbhrú). Baineann na haonaid laistigh agus lasmuigh den oiriúntóir aer leis an limistéar ísealbhrú nó leis an limistéar ardbhrú faoi seach (ag brath ar an stádas oibre). Ansin sreabhann an cuisneán ón limistéar ardbhrú go dtí an limistéar ísealbhrú, agus spraeáiltear isteach sa ghalaitheoir é tríd an bhfeadán ribeach. Titeann an brú go tobann, agus éiríonn an cuisneán leachtach ina ghás láithreach, ag ionsú méid mór teasa san aer tríd an doirteal teasa. Ar an mbealach seo, leanann an comhbhrúiteoir aerchóirithe ag obair, ag ionsú an teasa ag foirceann amháin den limistéar ísealbhrú isteach sa chuisneán i gcónaí agus ansin á sheoladh chuig an limistéar ardbhrú chun é a scaipeadh san aer, rud a rialaíonn an teocht.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Teil/Whatsapp: +8613367611012
Am an phoist: 16 Iúil 2024